产业升级视角下的高职院校物流管理专业人才培养模式研究

文章来源:毕业论文通 分类:物流管理论文 发布时间:2021-01-12 09:24:37
毕业论文通第2021-01-12期,本期论文编辑为大家分享一篇物流管理论文《产业升级视角下的高职院校物流管理专业人才培养模式研究》,供广大毕业生在写物流管理文章时进行参考。

本篇论文是一篇物流管理论文范文,物流业作为国民经济的支柱性、战略性产业,其高质量发展是推动国民经济高质量发展的基础和重要支撑。在物流产业优化转型升级的背景下,调整与优化物流人才培养模式,提高物流人才培养质量对实现物流持续高质量发展具有重要意义。通过对适应物流产业转型升级的高职物流人才培养模式探索,力图培养出培养理想信念坚定、德技并修,掌握物流管理理论知识和核心技能,符合生产、建设、管理、服务、第一线需要的,拥有工匠精神、创新意识和持续学习能力,能够适应产业升级变化和挑战的创新型、应用型的高素质高技能物流人才。 


  【论文摘要】十九大报告作出了我国经济由高速增长转向高质量发展阶段的重要战略性判断。物流产业作为国民经济的重要支撑与动脉系统,物流业及其引领的其他行业的高质量发展与转型升级对我国经济的高质量发展具有重大的现实意义。文中分析了我国物流产业转型升级的现实需求以及其背景下高职物流人才培养面临的主要问题,开展对适应物流产业转型升级的高职物流人才培养模式的研究。

  【关键词】物流管理论文;高质量发展; 产业升级; 人才培养模式


  1 我国物流产业转型升级的现实需求

  十九大报告作出了我国经济由高速增长转向高质量发展阶段的重要战略性判断。物流产业作为国民经济的重要支撑与动脉系统,物流业及其引领的其他行业的高质量发展与转型升级对我国经济的高质量发展具有重大的现实意义。当前,在推进供给侧结构改革,促进物流业降本增效的大背景下,物流产业的升级将融合新技术、新业态、新模式、新产业的培育和发展,不断积聚新的增长动能。2018 年我国社会物流总额为 283. 1 万亿元,社会物流总费用 13. 3 万亿元,物流产业总收入为 10. 1 万亿元,社会物流总费用占 GDP 的比重为 14. 8% ,较上年同期增长 0. 2 个百分点,而该统计数值高出物流较发达的国家近一倍。数据表明,在我国经济进入高质量发展阶段后,物流产业的升级与高质量发展是当前物流强国建设的迫切任务。要推动我国物流产业的转型升级,行业、企业、地方和政府需形成“合力”,打通物流高质量发展渠道,不断提升物流降本增效能力,强基础、补短板、优服务、减成本、增效能。

  1. 1 强化物流基础设施建设的需求

  物流基础设施建设是物流产业转型升级的基础,也是物流高质量发展前提和核心。十九大报告提出要加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设。可见物流基础建设与发展已经列入到党和国家的发展规划中。同时,物流基础设施网络的建设和水、铁、公、空、管、电与信息网络的建设与发展密不可分,直至建设连成基础设施大网。加强服务型物流基础设施建设,建立高效城乡物流配送体系。逐步规划和建设资源整合与生态集群型国家物流枢纽; 培育一批广辐射、强标准的现代化综合服务型物流园区; 升级传统商业批发市场,形成具备集货、仓储、分拨、配送功能,集电商、冷链等现代物流技术的流通中心。优化区域性配送中心,推动市、县传统存储型、自有型仓库整合升级,形成自动化程度高的综合型、开放型物流节点。同时,还要优化零售物流设施,加强城市商圈、商业步行街智慧物流建设,建立共享信息平台、公共储配中心,推广循环共用与快件自提设备,推动分拣前置与片区集中配送。

  1. 2 优化物流资源配置效率的需求

  物流业的升级发展与现代制造业、电子商务、现代农业的发展密切相关。电子商务,“三农”问题,现代制造的瓶颈集中在物流环节。因此,物流产业的转型升级应综合利用大数据、云计算、物联网、区块链等物流信息技术,推广共享物流模式,全面、深度的开发社会物流资源,形成规模化、现代化、集成化的现代物流体系,优化物流资源配置结构。

  1. 3 物流作业与服务能力提升的需求

  随着现代物流业的发展与提升,客户对物流服务的内容和形式提出了更高的要求。创新和应用供应链,推动物流跨界与协同,整合优势物流资源,进一步优化流程,促进物流业降本增效和转型升级。

  1. 4 实现物流全流程信息化的需求

  物流业转型升级的核心是信息化,物流信息是物流活动的基础和动力。不断创新物流信息技术优化物流过程; 完善物流管理信息系统,提高物流企业的运作效率; 搭建物流信息平台,协调和保障物流业资源的优化配置。

  1. 5 物流运营环境优化的需求

  良好的物流运营的社会环境是物流产业转型升级的基础和保障。建立健全适应现代物流业转型升级的政策与法规,为物流经营活动的有序进行提供保障和支持,实现物流业的高质量发展。

  1. 6 绿色物流发展的需求

  物流业的转型升级必须秉承“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念。随着我国供给侧结构改革的全面铺开,传统的高耗能、高排放,低效率的粗放型发展模式严重影响物流业经营水平; 另一方面,人们对生态环境的保护和建设理念不断增强,绿色物流的需求也在不断加大,节能减排成为影响物流业高质量发展的重要因素,坚定推进绿色物流,加强对物流资源的循环再利用,实现促进生态文明建设和提升物流经济效益的双赢。

  2 物流产业转型升级背景下高职物流人才培养面临的主要问题

  2. 1 人才培养目标设定不清晰

  ①知识目标问题: 课程设置偏理论,结合行业、企业需求较少; 理论教学与实践教学的比例需再调整;②技能目标问题: 仅侧重于岗位技能,忽视了物流产业转

型和发展过程中需要的应变能力、创新能力、辩证思维等能力的培养;③素养目标问题: 职业习惯、素养的培养仅停留在表面,学生世界观、价值观、职业道德等教育仅依靠传统的思政课程,专业课程中融入职业素养较少。

  2. 2 育人体系缺失,无法适应物流产业转型升级的需要

  通过对湖北省部分高职院校二、三年级物流管理专业的学生调研发现,学生普遍存在对物流行业的职业认同感不强的问题: 第一,教学形式单一,物流专业课程虽内容涉及面广但应用性不强,物流实训操作项目简单化,一般为简单的储运作业,现代物流理念的实践认知与教学较少; 第二,物流专业认知不够,一部分学生由于成绩或者家庭意愿非自主选择物流管理专业,还有部分学生误认为物流管理专业为“管理”层面,排斥基层物流工作; 第三,社会对高职学生从事基层物流工作存在着偏见,他们普遍认为物流工作环境艰苦,收入不高,还需要具备高抗压能力,物流专业认知课程中学生对物流的印象并没有改变。综合以上调研问题不难发现,学生对物流职业的认同感不高主要原因是缺乏有效的育人体系,主要表现在:①现有的课程对物流产业转型升级知识的普及不够;②针对社会经济发展、物流高质量发展的课程思政案例的引入较少;③对劳动的责任感、荣誉感的培育不够;④合作意识、团队意识、持续学习意识不够。

  2. 3 高职物流人才培养的物流专业就业竞争力不高

  传统物流管理专业的培养在物流就业市场上的矛盾已经突显,中高端技能型物流人才需求缺口大,而高职物流专业的毕业生就业也存在较大压力。课程设置和人才培养中欠缺综合物流管理技能和创新创业能力的培养,高职物流人才培养的专业就业竞争力不高。对物流职业生涯规划仅停留在传统的就业辅导的理论教学中,没有形成职业生涯规划课程体系。专业课程中也很少对接物流职业与岗位分析,培养学生的职业生涯规划能力。对学生进行物流职业生涯规划的考核与评价更是无从谈起。

  3 适应物流产业转型升级的高职物流人才培养模式探索

  3. 1 设定清晰的物流人才培养目标

  培养能适应物流高质量发展,物流产业转型升级的物流人才,具备现代物流岗位群中要求的综合物流技能,注重物流职业技能等级的评定,将校内职业素养的培育和校外的职业技能培训结合起来,引入物流“1 + X”证书与学分银行制度。同时,注重学生人文素养和创新思维的培养。

  3. 2 物流管理专业课程体系项目化、模块化

  优化的课程设置是人才培养模式的关键。物流专业课程体系的构建应以物流产业转型升级为主线,主动适应物流行业的高质量发展。①课程设置应以物流职业生涯为目标。专业课程中融入思政案例,注重培养学生崇尚劳动的职业修养,建立学生对物流高质量发展实现物流现代化的物流专业自信,面对竞争和压力不断学习和发展的进取心,面向物流岗位的团队协作、合作创新的精神。②课程设置以现代物流职业能力为基础。建立有效的物流职业能力考评机制,按照工作的相关性设置课程,课程的设置应服务国家需要,市场需求,提升物流专业的就业竞争力,探索物流“1 + X”证书制度,实现在校学习与岗位职业能力需求的对接。③形成项目化、模块化的物流专业课程体系。物流专业课程知识结构对接物流工作结构,用项目化课程引导学生掌握课程知识模块,体验完整的物流工作过程。项目化、模块化物流管理课程体系需以物流管理专业人才培养方案为基础,无需对课程结构做根本性变动,而是理顺课程内容,形成模块与项目的对接。针对物流产业转型升级的发展趋势以及学生认知逐级提升的特点,将物流管理专业课程体系构建为四大模块,即“现代物流基础认知模块”、“物流专业知识与应用模块”、“物流管理综合实践与应用模块”、“专题物流与应用模块”。如将“物联网技术”相关内容融入《现代物流概论》课程,置于“现代物流基础认知”模块中,构建学生智慧物流观; 将《物流信息管理与实务》等课程置于“物流专业知识与应用模块”模块中,重点对物流行业各岗位中的物流信息技术的掌握与应用; 将《第三方物流》、《供应链管理》等课程置于“物流管理综合实践与应用”模块中,实现对物流综合实践与职业素养的培养; 将《铁道概论》、《应急物流》课程置于“专题物流与应用”模块中,侧重对物流专业特色与专业方向的精准培育。④加大物流实践教学比重。尽早让学生融入物流实践中,尽快的转变学习工作角色。在产教融合、校企共建物流专业的基础上,开展与物流行业中领先的招商物流、苏宁物流、心怡科技、顺丰速运等大型的商贸物流企业深度合作。利用他们先进的物流设施设备,卓越的物流管理理念开展实践教学。不断开拓新的物流专业认知、订单培养、顶岗实习、教师顶岗实践等校企合作模式。物流专业深度校企合作是加大物流实践教学的有效途径。面向物流岗位进行实践教学。校企共同制定人才培养方案,实施校企共育。根据学生知识构建的阶段与身心发展特点,以物流企业的转型升级为背景,形成物流岗位实践的三层次。第一层,物流基层岗位实践。主要面向各类企业的一线物流运作岗位,一般在第 1 学期或第 2 学期开展。采用物流认知实训周的方式即集中安排在理论课程结束后的两周开展基层岗位实践。物流学生在完成物流基础等理论课程,对物流基础的专业知识基本掌握之后进行基层岗位实践实训周。第二层,物流专业提升岗位实践。主要面向大型物流企业的复合型高新技术人才需求岗位,一般在第 3、4、5 学期开展。此层次的岗位实践主要采用工学交替的方式进行。学生可将学习的仓储管理、运输管理、质量管理、库存控制等知识应用于岗位实践中,同时,也可以及时发现岗位实践中出现的问题,到校后进行课程研讨及案例分析,不断完善课程教学体系,实现物流实践教学质量的提高。第三层,物流顶岗就业实践。面向各类企业中急需的物流岗位,一般在第 6 学期开展。通过基层岗位实践和专业提升岗位实践,学生已具备物流岗位的基本从业能力,通过在校教师与企业导师的“双导师”指导,顺利转换角色,实现顶岗就业。

  3. 3 融入物流创新创业教育

  物流产业贯穿国民经济的各行各业中,加上现代物流信息技术的普及和实施,物流创新创业的可行性强。在物流高质量发展转型升级与“互联网 + ”的大背景下,通过融入物流创新创业教育课程、搭建物流创新创业孵化基地,组建物流创新创业社团,将学生物流课题研究、物流创新成果,物流创新创业大赛,创业实践项目引入教学实践活动,探索物流创新成果纳入学分管理体系,不断提升学生的创新思维、创业意识与创新创业能力。

  3. 4 提升物流人才的人文素养

  引入多种形式的人文素质教育,以思政课程与物流专业课程思政相结合,以“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念为主线贯穿物流管理专业课程; 积极开展第二课堂和物流社团等实践活动; 在专业课堂中融入物流企业文化; 邀请企业专门来校做企业文化宣讲等增进物流职业认同感,使学生积极主动的投入到物流高质量转型升级发展,实现物流现代化,建设“物流强国”的行列中来。

  4 结语

  物流业作为国民经济的支柱性、战略性产业,其高质量发展是推动国民经济高质量发展的基础和重要支撑。在物流产业优化转型升级的背景下,调整与优化物流人才培养模式,提高物流人才培养质量对实现物流持续高质量发展具有重要意义。通过对适应物流产业转型升级的高职物流人才培养模式探索,力图培养出培养理想信念坚定、德技并修,掌握物流管理理论知识和核心技能,符合生产、建设、管理、服务、第一线需要的,拥有工匠精神、创新意识和持续学习能力,能够适应产业升级变化和挑战的创新型、应用型的高素质高技能物流人才。 


[本篇论文参考文献]

[1]陈福明. 高职院校人才培养、创业孵化和社会服务职能间关系浅析[J]. 市场论坛,2014( 5) .

[2]丁雪雁. 高职院校酒店管理专业学生职业认同感低的原因分析及对策研究[J]. 重庆电力高等专科学校学报,2016( 5) .

[3]汪鸣. 我国物流产业转型发展路径研判[J]. 北京交通大学学报( 社会科学版) ,2019( 6) .


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